Avtomobil kondisionerinin təzyiq açarı
Avtomobil kondisionerinin təzyiq açarı kondisionerin soyuducusunu qorumaq üçün bir hissədir, o, təzyiqi vaxtında tənzimləyə bilər. Kondisioner sistemindəki soyuducu təzyiqi çox yüksək və ya çox aşağı olduqda, təzyiq açarı söndürülür ki, kompressor işləmir (təzyiq açarı və digər açarlar kompressoru idarə etmək üçün releyi idarə edir) və sistemin komponentlərini zədələnmədən qoruyur. Ümumiyyətlə iki vəziyyətli təzyiq açarı və üç vəziyyətli təzyiq açarına bölünür. Təzyiq açarı ümumiyyətlə kompressor, kondensator elektrik fanı və ya su çəni fanatına qoşulur. Avtomobildə olan ECU tərəfindən idarə olunur və kondisionerdə təzyiq dəyişikliyinə uyğun olaraq ventilyatorun açılmasına nəzarət edir. Söndürün və ya hava həcmi, təzyiq çox yüksək olduqda, kompressor sistemi qorumaq üçün işləməyi dayandıracaq.
Şirkətimizin məhsullarının bütün təzyiq parametrləri avadanlıqla daha yaxşı uyğunlaşmaq üçün müştəri tələblərinə uyğun olaraq fərdiləşdirilmişdir. Avadanlıqınızın hansı növ start-stop təzyiqinə ehtiyacı olduğunu bilmirsinizsə, zəhmət olmasa bizimlə əlaqə saxlayın. Onu ölçmək və sizin üçün uyğun parametrləri fərdiləşdirmək üçün peşəkar mühəndislərimiz var.
Avtomobil kondisionerləri, ehtimal ki, kompressorlar, kondensatorlar, qəbuledici quruducular, genişləndirici klapanlar, buxarlandırıcılar və üfleyicilərdən ibarətdir. Ümumiyyətlə, sıxılma prosesinin, istilik yayılması prosesinin, tənzimləmə prosesinin və istilik udma prosesinin dörd mərhələsi var. Sıxılma prosesi kompressordan ibarətdir. buxarlandırıcının çıxışında aşağı temperaturlu və aşağı təzyiqli soyuducu qazı sorur, sıxılmış yüksək temperaturlu və yüksək təzyiqli qaz isə kondensatora daxil olur. Qatılaşdırılmış qazdan sonra maye halına gəlir və böyük miqdarda istilik buraxır. Daha yüksək temperatur və təzyiqə malik olan soyuducu maye genişləndirici klapan vasitəsi ilə aşağı temperaturlu dumanlı damcılara çevrilir. Nəhayət, dumanlı soyuducu buxarlandırıcıya daxil olur və qaza buxarlanma prosesində böyük miqdarda istilik udur. Avtomobil kondisioneri istifadə edildikdə, soyutma qanadlarının tıxanması, fırlanmayan soyutma kimi anormal vəziyyətlər olduqda fanatlar və ya həddindən artıq soyuducu, sistem təzyiqi çox yüksək olacaq. Nəzarət edilməzsə, yüksək təzyiq sistem komponentlərinə zərər verəcəkdir.
